曾洁

会师大地绿意盎然。一条条蜿蜒的乡村公路上，崭新的新能源公交车穿梭往来，将山村与县城紧紧相连。近日，会宁县城往返八里湾乡的定制公交专线正式开通运行。至此，会宁县城乡定制公交网络进一步织密，越来越多的农村群众在家门口就能坐上“幸福车”、走上“致富路”。

从“乘车难”到“门口坐”，定制公交打通出行“最后一公里”

八里湾乡地处会宁县城东南部，距县城27公里。长期以来，村民进城大多依靠私人拼车，不仅车费高，出行安全也存在较大隐患。定制公交开通后，沿线村民在家门口即可乘车前往县城就医办事、采购生活用品。“以前坐车价格比较高，现在经济实惠、坐上舒服。一天三次，只要正常跑、时间准点，肯定方便。”八里湾乡八里湾村村民贾耀斌的这番话，道出了沿线群众的心声。

这条专线的开通并非孤例。今年6月，会宁至丁家沟镇荔峡村的公交专线正式投入运营，每日双向对开3个班次，全程票价仅8元，线路沿途停靠柳家河坡、吊川、南咀等十余个站点，覆盖沿线主要村组聚居点。今年3月，603城乡公交迎来优化升级，线路由原来的“会宁—丁沟”段延伸至慢湾，实行每日四班试运行。一条条专线的开通与延伸，有效解决了沿线群众往返县城、就医求学、办事购物等出行难题。

从“班线客运”到“定制服务”，公交化改革跑出发展“新赛道”

城乡定制公交的蓬勃发展，是会宁县客运班线公交化改革的一个缩影。近年来，会宁县运输公司锚定与周边市、县客运班线的公交化改革以及城际公交运营，通过优化线路、提高运力、缩短班次、调整站点位置等方式，走出了一条独具特色的营运新路子。以会宁至定西城际公交为例，改造后班次加密为每20至30分钟一班，全程高速公路运行，票价也有所下调。此外，2024年开始试点运营“会宁—兰州新区”定制客运线路，进一步满足了旅客“门到门、点到点”的个性化出行需求。

在运营模式上，会宁县推行定制客运车辆全部实行公司化经营，由公司统一采购、统一调度、统一管理、统一收支；在智慧服务方面，“会宁出行”线上约车服务平台开通运行，乘客可通过微信公众号或小程序进行约车和购票。线上线下融合的服务模式，让群众出行更加便捷高效。

从“零星布点”到“成网连片”，城乡公交一体化格局加速形成

定制公交专线的持续拓展，得益于会宁县交通基础设施的全面升级。近年来，会宁县全力推进交通基础设施建设，升级改造G309祁家南山至汉家岔段，累计完成老旧县乡道提升改造123.7公里，硬化自然村（组）道路1350公里，实施村道安全生命防护工程472公里，成功创建全国“四好农村路”示范县，为城乡公交一体化发展筑牢了路网根基。

在公交线路布局上，会宁县已先后开通会宁至定西城际公交以及新添堡、中川、丁家沟、韩家集、八里湾等多条乡镇新能源公交线路。从城区到乡镇、从乡镇到村庄，一张覆盖城乡、衔接顺畅的公交网络正在加速形成。

与此同时，会宁县持续优化公交站牌等配套设施，一批样式统一、信息清晰的标准化公交站牌在城区主次干道陆续“上岗”，有效杜绝了随意停靠、无序候车等情况。小站牌推动大民生，公共交通服务更加贴心暖心。

从“交通线”到“民生线”，乡村振兴注入新动能

城乡定制公交的开通，不仅是交通线上的变化，更是民生福祉的提升。正如会宁县华通运输有限责任公司相关负责人所说，这不仅是交通线，更是“民生线”“幸福线”。结合村民进城务工、学生往返、群众就医的实际情况，运营企业动态调整班次，严格做好车辆日常维护，加强驾驶员安全培训，用心做好便民服务。

一条条定制公交专线，串联起城乡之间的经济往来与人文交流；一辆辆新能源公交车，承载着乡村振兴的希望与梦想。从“乘车难、乘车贵”到“出家门、上车门”，会宁县城乡定制公交的发展变迁，正是革命老区交通事业高质量发展的真实写照。随着城乡公交一体化建设的持续深入推进，更多农村群众将享受到公共交通发展的红利，在乡村振兴的道路上越走越宽、越走越远。